四柱小型液压机械拉杆刚度对机架整体性的影响
时间：2015-11-27 10:42:43 点击:349次 作者:杜甫机械
拉杆直径直接决定着拉杆的拉压刚度，是压机预紧计算时的重要参数。拉杆和立柱的等效刚度是预紧计算中的主要参数。目前立柱的等效刚度尚无有效的计算方法，通常情况下直接用立柱的刚度来近似其等效刚度，因此为使研究结果更具一般性，在对比中以拉杆与立柱的刚度比为参数，定义为相对刚度系数：
开缝系数与相对刚度系数间的关系如图２所示。为使计算结果更具一般性，以无量纲开缝系数表征立柱与上梁间的开缝状态。开缝系数定义为承载状态下立柱内角与上梁间缝隙的宽度与立柱横向单边长度的万分比。图中曲线说明，增大相对刚度系数增大拉杆直径可减小开缝宽度。拉杆直径由φ670mm增加到φ794mm(增大18.5%），开缝系数由251下降至1.89（降低24.6％），其作用相当明显。
拉杆直径对预紧系数的影响如图3所示。预紧系数是根据数值模拟计算所得的变形及受力情况换算而来的。图中数据显示随着拉杆直径的增大，预紧系数呈线性上升。也就是说，在预紧力等其他参数均不变的条件下，增大拉杆直径即可增大预紧数。拉杆直径由φ670mm增加到φ794mm，预紧系数由1.33增加至1.45（增大24.0％）。
拉杆直径对承载状态下拉杆拉力的影响如图４所示。同样为使结果更具一般性，拉杆拉力采用拉力系数来表达，拉力系数定义为单根拉杆拉力与1/4工作载荷的比。计算结果表明，在相同的预紧力和载荷作用下，随着拉杆直径的增大，承载状态下拉杆所受的拉力也随之增大，两者间存在着较好的线性关系。当相对刚度系数由0.33增加到0.47时，拉杆拉力系数由1.25增加至1.31，拉杆拉力的增加量为５％。尽管承载状态下拉杆拉力随拉杆直径的增大有所加大，但其增加幅度远小于拉杆直径的变化，因此承载状态下拉杆内由拉力引起的拉应力随拉杆直径的增大呈显著的下降趋势，如图５所示，应力水平下降了25.2％。
